作者： 記者陳惠珍╱台南報導 | 中時電子報 – 2012年2月25日 上午5:30
- 伴隨台南鐵路地下化完成，台南火車站前後站商圈藩離可望終結。圖/陳惠珍
工商時報【記者陳惠珍╱台南報導】
牽動大台南新商圈遷移，總經費高達293.6億元，總長度8.23公里的台南鐵路地下化工程，日前終於定案，除原有的台南火車站之外，將新增生產路、榮譽街兩個停靠站，該工程將於102年3月正式動工，預估於106年竣工。
台南市政府都發局長吳欣修表示，配合交通部核定之路線辦理都市計畫變更程序，現已針對仁德段進行公告，目標定在今年底全線辦理完成，他強調，依交通部計畫會在明年第1季動工，都市計畫作業時程沒有延宕。
吳欣修說，交通部預計將工程分成四標，至於延伸路段部份，中央原則同意，也補助市府500萬元經費，辦理可行性研究規劃。
日前位於仁德區兩處都市計畫，已辦理都市計畫公開展覽作業，預定於3月間送市都委會審議。
吳欣修指出，該案橫跨北區、東區和仁德區，由於工法採明挖覆蓋方式，鐵改局規劃地下化路線偏東，需遷移的民宅甚多，為減輕工程拆遷影響並加速都計變更作業，市府依工程所需及複雜程度，同時與鐵工局協調工程用地範圍，並分段辦理都市計畫變更。
至於站區（東豐路、民族路、北門路及前鋒路所圍區塊）連結市中心文化、商業核心與東區學術文教，為都市主要門戶、交通樞紐、歷史文化、都市開發與觀光旅遊之核心，市府目前就站前商圈、站後成大校區、遠東香格里拉飯店等一併納入整體考量，將透過人車分流、立體連通等方式加強前後站之鏈結。
為提升都市縫合質感與效益，市府跳脫傳統軌道工程設計導向之框架，主動尋求全球菁英團隊合作，今年3月至6月將與國際專業顧問團隊共同籌辦國際徵圖活動。
有關鐵路地下化工程經過之9處平交道、8處地下道與6處陸橋、鐵路橋涵等，並規劃新增東區榮譽街與生產路兩處台鐵停靠站，藉以強化鄰近商圈的更繁榮，與周遭腹地的素地開發價值再提升。
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